不過剛好最近家裡的舊的【Travelhouse】鑠金風華特仕版 29吋PC鋁框鏡面行李箱(銀紅金) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【Travelhouse】鑠金風華特仕版 29吋PC鋁框鏡面行李箱(銀紅金) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

勸敗

評價







商品訊息特點



尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
可加大
鋁框箱-特點
  • 掛勾
  • TSA海關鎖
  • 其它






品牌:Travelhouse
材質:PC+ABS
尺寸:29吋-52x28x78cm (6KG)
※以上數據,僅供參考(正負誤差20mm,0.5kg)

保固期限:3年內破箱免費換新箱1次(須請航空公司開立破箱證明)/5年內免費保固維修/1輩子終身保修不缺料
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
※保固期限:依出貨日開始計算。
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00,14:00~17:00,例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275,由專人為您服務。

※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜;如有髒汙或刮痕現象,沿著邊緣撕去透明膠膜,
即可呈現光滑全新外表。

商品出廠時,輪子皆通過滑順測試,收到商品時有些許粉塵均屬正常現象,並非舊品!

此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖,請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的, 所以不會隨貨附上鑰匙。

※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整,必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。















保固期

5年保固期









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下面附上特價一則新聞讓大家了解時事

為緩解中山醫學大學及附屬醫院與大慶火車站周邊大量機車停車需求,台中市政府交通局於建國北路路邊劃設約500席機車停車場,日前完工啟用;加上先前於建國南路路邊已增設約530席,以及新建建國北機車停車場增設約1000席,不僅解決就醫民眾及當地學生教職員的停車需求,也讓大慶火車站轉乘停車更方便。(如圖)

建國北路路邊機車停車場,原為建設局已闢建完成的道路,交通局考量當地機車停車需求極高,為整頓停車秩序,協調建設局於該道路未開放前,調整為停車場使用,解決中山醫大周遭機車供給不足問題。

交通局長王義川表示,加上近日新闢的500席機車格,中山醫院及大慶火車站周邊自104年起機車停車空間已增闢高達2500格,為有效管理周邊機車停車,自2月1日起,建國北停車場及大慶停車場等2場路外停車場委由民間經營。

對於已購買交通局發售機車紙本月票的車主,可至建國北機車停車場管理室,繳回紙本月票並轉換為磁扣月票(駐點人員服務時間7時30分-18時),車主停車權益並不受影響;磁扣月票則可於兩場委外停車場互通使用。如民眾仍希望留用紙本月票,建國北路上新闢的500格平面式機車停車場仍可適用。

王義川也說,由於建國北停車場及大慶停車場因採用柵欄設備管理,部份民眾反應上下班尖峰時段,入口易塞車等問題,交通局已協同委外經營廠商辦理現勘,研議增設出入口或調整出入口位置的可行性,以提升停車場使用效率。

王義川強調,這2年來交通局開闢很多停車場,如豐原區社會住宅預定地臨時停車場、台中火車站旁的立德停車場、國資圖停車場等,基於收費人力與成本考量,無法所有新闢停車場均由公營人力執行開單業務,因此將部分停車場委外經營是必要措施之一,可更有效管理汽機車停車秩序,未來交通局仍會持續找尋、協調閒置空間,評估闢建停車場可行性。

台中捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響,外界擔憂恐無路可走。對此,交通局長王義川(如圖)強調,該站本就是單邊出入口設計,即使九德區段徵收開發尚未完成,仍能從原規畫的北側出入口進出站,報導應是誤會一場;市長林佳龍也強調,未來該站不會出現無路可走的情況,市府一定可讓所有乘客順利上下車站。

捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響,外界質疑恐出現無路可走窘境。對此,台中市交通局長王義川說明,G14站本就是單邊出入口設計,即使九德區段徵收開發尚未完成,仍能從原規劃的北側出入口進出站,所謂G14站「有站無路」的說法,應是誤會一場。

林佳龍在市政會議中解釋說,能否以重劃方式開發因涉及法令,市府必須尊重,依法行政,希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府,而在中央政府與少數地主,但市府已盡最大的努力。

林佳龍表示,開發方式不能受到少數人的把持,但是土地徵收與補償涉及民眾的權益,市府一定會站在民眾的角度,在維護公眾利益的同時,也為民眾爭取最大的權益,而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況,一定可讓所有乘客順利上下車站。

王義川指出,雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上,但一出去就是私人地主的土地,為便利九德地區的民眾進出車站,市府目前正在與地主洽詢租用土地,以闢建一條長度約100公尺的道路,以聯絡九德地區。

王義川說,由於捷運施工的原因,這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下,作為施工的道路,交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前,地主都能同意將土地租給市府,方便當地民眾進出。

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